ADU
El cinco cilindros del RS2, rehecho por Porsche sobre la base del motor de veinte válvulas de Audi.
Mecánica
Motores
Un motor rara vez pertenece a un solo coche. Cada ficha reúne su arquitectura, su historia y la lista completa de modelos que lo montaron.
- Motores
- 14
- Marcas
- 7
Audi
Ver la marcaBMW
Ver la marcaS54B32
El último seis en línea atmosférico de la división M, con seis mariposas individuales y corte a 8.000 vueltas.
S14
Un cuatro cilindros construido sobre el bloque de un motor de gran serie y una culata emparentada con el V12 del M1.
S65B40
El único V8 de la historia del M3, con 8.400 vueltas de corte y menos peso que el seis en línea al que sustituyó.
S85B50
El único V10 que BMW ha fabricado para un coche de calle, desarrollado en paralelo a su programa de Fórmula 1.
S50
El primer seis en línea de la división M para un coche de gran serie, y uno de los primeros atmosféricos en superar los cien caballos por litro.
S55B30
El regreso al seis en línea, ahora con dos turbos y 550 Nm disponibles desde 1.850 vueltas.
S62B50
El V8 atmosférico de 400 CV que definió al M5 E39 y, con él, a la categoría entera.
S58B30
El motor actual de la división, con núcleo de culata impreso en tres dimensiones y hasta 635 CV según aplicación.