Honda

Soichiro Honda funda la empresa en 1948 fabricando motores auxiliares para bicicletas. En quince años es el mayor fabricante de motocicletas del planeta y entra en Fórmula 1.

La cultura interna es de ingeniería de motores. De ahí sale el VTEC en 1989, un sistema de distribución variable que permite obtener potencia específica de motor de competición con fiabilidad de coche de gran serie.

El NSX de 1990 nace de esa cultura. Es el primer coche de producción con carrocería íntegra de aluminio, se desarrolla con la participación de Ayrton Senna en Suzuka y se plantea explícitamente como un superdeportivo con la usabilidad de un Accord.

Su efecto sobre la categoría fue inmediato: obligó a los fabricantes europeos a tomarse en serio la calidad de construcción y la fiabilidad de sus modelos de altas prestaciones.