Delta
Un compacto de gran serie convertido en el coche de rally más laureado de la historia, con seis títulos consecutivos de constructores.
Lancia
Lancia · Delta
- Fundación
- 1906
- Origen
- Italia
- Grupo
- Stellantis
- Catálogo
- 1
La marca técnicamente más innovadora de Italia durante medio siglo, y la más laureada de la historia del Mundial de Rally.
La historia de Lancia
Vincenzo Lancia, piloto de Fiat, funda su empresa en Turín en 1906. La casa introduce el primer chasis monocasco de producción en el Lambda de 1922 y el primer motor V6 de serie en el Aurelia de 1950.
Fiat absorbe Lancia en 1969, en un momento de crisis financiera. La adquisición conserva la marca como plataforma de competición del grupo.
El resultado son tres coches de rally consecutivos que ganan el campeonato del mundo: Stratos, 037 y Delta. Lancia es el fabricante con más títulos de constructores del Mundial de Rally, y el Delta HF Integrale encadenó seis títulos consecutivos entre 1987 y 1992.
La gama de calle se fue reduciendo hasta quedar limitada a un único modelo durante años. La marca ha iniciado un relanzamiento dentro de Stellantis.
Innovación técnica aplicada antes que en el resto de la industria.
Cronología
- 1906
Vincenzo Lancia funda la marca en Turín
- 1922
Lambda
Primer chasis monocasco de producción.
- 1950
Aurelia
Primer motor V6 de serie del mundo.
- 1969
Fiat adquiere Lancia
- 1987
Delta HF 4WD gana el Mundial de Rally
Primero de seis títulos consecutivos de constructores.
Modelos documentados
Ver en el exploradorSeries más cortas
La edición de Lancia con menor producción documentada en el archivo.
Curiosidades
Lancia es el fabricante con más títulos de constructores del Campeonato del Mundo de Rally, con diez.