Porsche 911 GT3 RS 4.0
Seiscientas unidades para cerrar la línea de motores atmosféricos derivados del bloque de competición, con 500 CV sin sobrealimentación.
- 600
- Unidades
- 500CV
- Potencia
DescubrirMuy raro
Porsche · 2004-2012 · Coupé · Targa · Cabrio
Porsche 911 997
Porsche · 911 · 997
- Sin publicar
- Unidades producidas
- 385CV
- Potencia
- 3,8l
- Cilindrada
Vuelven los faros redondos y llegan la inyección directa y el cambio de doble embrague.
El Porsche 911 997
El 997 corrige el punto más discutido del 996 recuperando los faros circulares, y mejora sensiblemente la calidad percibida del interior.
La actualización de 2008 introduce inyección directa de gasolina y el cambio de doble embrague PDK, que sustituye al Tiptronic convencional.
La gama GT alcanza aquí su punto más celebrado, con el GT3 RS 4.0 de 2011 como cierre de la línea de motores atmosféricos derivados del bloque de competición.
Ediciones especiales de esta generación
Series limitadas y homologaciones construidas sobre este mismo coche.
Producción
- Sin cifra publicada
- Unidades producidas
Frente al resto de la saga
De estas, en series limitadas
Ficha técnica
Solo aparecen los datos con fuente. Un campo ausente significa que no consta, no que valga cero.
Motor y transmisión
- Arquitectura
- 6 cilindros bóxer refrigerado por líquido
- Cilindrada
- 3.800 cc
- Cilindros
- 6
- Alimentación
- Atmosférica
- Potencia
- 385 CV
- Cambio
- Manual de 6 marchas o PDK de 7
- Tracción
- Trasera
Cronología
- 2004
Presentación. Regresan los faros circulares
- 2008
Inyección directa y cambio PDK
- 2011
911 GT3 RS 4.0
600 unidades con el bloque atmosférico llevado a 4,0 litros.
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Por linaje
Le sucede
Porsche911 991
Cien milímetros más de batalla, dirección electromecánica y la generalización del turbo en toda la gama.
Serie especial de este
PorschePorsche 911 GT3 RS 4.0
Seiscientas unidades para cerrar la línea de motores atmosféricos derivados del bloque de competición, con 500 CV sin sobrealimentación.
600 Muy raro
Por rivalidad
Por época
Misma categoría
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