- 3,6l
- Cilindrada
- 6
- Cilindros
- 285CV
- Potencia máxima
El último bóxer refrigerado por aire de la historia del 911, montado en el 964 y en el 993.
Se montó en
Porsche · 1993-1998 · Coupé · Targa · Cabrio
Porsche 911 993
Porsche · 911 · 993
- Sin publicar
- Unidades producidas
- 285CV
- Potencia
- 3,6l
- Cilindrada
El último 911 refrigerado por aire y el primero con suspensión trasera multibrazo.
El Porsche 911 993
El 993 resolvió el problema estructural que arrastraba el modelo desde 1963. La suspensión trasera multibrazo sustituye a los brazos arrastrados y elimina buena parte del comportamiento crítico en retención.
También es la última generación con motor refrigerado por aire, lo que le ha dado una posición singular entre los aficionados a la marca.
El 911 Turbo de esta serie es el primero con dos turbos y tracción total de serie.
Qué cambia respecto al 964
Suspensión trasera multibrazo en lugar de brazos arrastrados.
Carrocería con paso de rueda integrado y faros inclinados.
Primer Turbo biturbo con tracción total.
El motor
Un motor rara vez pertenece a un solo coche. Este tiene ficha propia.
Ficha completa del motor
Producción
- Sin cifra publicada
- Unidades producidas
Frente al resto de la saga
Ficha técnica
Solo aparecen los datos con fuente. Un campo ausente significa que no consta, no que valga cero.
Motor y transmisión
- Arquitectura
- 6 cilindros bóxer refrigerado por aire
- Cilindrada
- 3.600 cc
- Cilindros
- 6
- Alimentación
- Atmosférica
- Potencia
- 285 CV
- Cambio
- Manual de 6 marchas
- Tracción
- Trasera
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