Le sucede
911 997
Vuelven los faros redondos y llegan la inyección directa y el cambio de doble embrague.
Porsche · 1997-2005 · Coupé · Targa · Cabrio
La ruptura: refrigeración líquida, plataforma compartida con el Boxster y los faros que dividieron a la afición.
El 996 abandona la refrigeración por aire, una decisión impuesta por las normas de emisiones y de ruido de paso que el bóxer refrigerado por aire ya no podía cumplir.
Para contener costes, la parte delantera se comparte con el Boxster, incluidos los faros de forma ovalada que se convirtieron en el elemento más criticado de la generación.
En 1999 aparece el primer GT3, una versión de circuito homologada para la carretera que inaugura una línea todavía vigente.
Refrigeración líquida en lugar de por aire.
Plataforma delantera compartida con el Boxster.
Aparece la denominación GT3.
Solo aparecen los datos con fuente. Un campo ausente significa que no consta, no que valga cero.
Cada grupo dice por qué vía se parecen. No hay sugerencias sin criterio.
Misma categoría
Más grande y más pesado que el R32, y durante años el menos valorado de los tres.
Misma categoría
El último Skyline GT-R, con una pantalla multifunción que mostraba datos de motor en tiempo real.
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Un V10 de resistencia sin campeonato, un chasis de carbono y ningún control de estabilidad.
De la misma marca
La variante aligerada del 959, sin suspensión de altura variable ni aire acondicionado.