- 2,9l
- Cilindrada
- 8
- Cilindros
- 478CV
- Potencia máxima
El V8 biturbo del F40, con 163 caballos por litro y una entrada de turbo que define el carácter del coche.
Se montó en
Ferrari · 1987-1992 · Coupé
Ferrari F40
- 1.315
- Unidades producidas
- 478CV
- Potencia
- 4,1s
- 0 a 100 km/h
- 1.100kg
- Peso
Sin dirección asistida, sin ABS, sin alfombrillas. El primer coche de producción homologado por encima de 320 km/h.
Por qué importa
Ferrari quitó todo lo que no ayudaba a conducir, y con lo que quedó pasó de 320 km/h. Ningún coche de producción lo había homologado antes.
El Ferrari F40
El F40 se construye sobre el trabajo del 288 GTO Evoluzione, un prototipo de Grupo B que nunca compitió. La carrocería es de fibra de carbono, kevlar y aluminio sobre una estructura tubular de acero.
Ferrari eliminó todo lo que no contribuía a la conducción. No hay dirección asistida, ni ABS, ni control de tracción, ni revestimientos interiores. Los tiradores de las puertas son cables.
El V8 biturbo de 2,9 litros entrega 478 CV con una entrada de turbo abrupta que define su carácter. Con 1.100 kilos en seco, la relación peso potencia era la más favorable de su tiempo entre los coches de calle.
Cómo se reconoce
El alerón trasero no es un añadido: forma parte de la carrocería y se integra en la línea del techo. Las tres tomas de aire del capó trasero y la luneta de policarbonato con nervios responden a refrigeración, no a estética.
Galería
Material con licencia libre verificada. Cada imagen lleva su autoría.
Interior
Asientos de tela sobre carcasa de fibra, palanca con guía metálica y pedales taladrados. Villa d'Este, 2015.
Sin revestimientos: el kevlar de la carrocería queda a la vista desde dentro.
Mecánica
La luneta de policarbonato no tapa el motor: lo enseña. Los dos intercoolers quedan a la vista bajo los nervios.
El motor
Un motor rara vez pertenece a un solo coche. Este tiene ficha propia.
Ficha completa del motor
Producción
- 1.315
- Unidades producidas
OficialVer fuentes
Muy raro
Índice de rareza editorial
Producción deliberadamente limitada. El seguimiento por número de chasis es habitual.
Ficha técnica
Solo aparecen los datos con fuente. Un campo ausente significa que no consta, no que valga cero.
Motor y transmisión
- Arquitectura
- V8
- Cilindrada
- 2.936 cc
- Cilindros
- 8
- Alimentación
- Biturbo
- Potencia
- 478 CV
- Par máximo
- 577 Nm
- Cambio
- Manual de 5 marchas
- Tracción
- Trasera
Prestaciones
- 0 a 100 km/h
- 4,1 s
- Velocidad máxima
- 324 km/h
Dimensiones y peso
- Peso
- 1.100 kg
- Longitud
- 4.358 mm
- Anchura
- 1.970 mm
- Altura
- 1.124 mm
- Batalla
- 2.450 mm
Chasis y carrocería
- Materiales
- Fibra de carbono, kevlar y aluminio sobre estructura tubular de acero
Curiosidades
Las primeras unidades salieron con cristales laterales fijos de plexiglás. Las series posteriores incorporaron ventanillas correderas y, al final de la producción, elevalunas.
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