Motorteca
Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 blanco con franja central roja y plata, alerones delanteros y el rótulo RS 4.0 en el costado, vista de tres cuartos delantera

2011 · Edición especial · Sobre el 911 997

Porsche 911 GT3 RS 4.0

MrWalkrCC BY-SA 4.0Archivo de origen
600
Unidades producidas
500CV
Potencia

a 8.250 rpm

3,9s
0 a 100 km/h
1.360kg
Peso

Seiscientas unidades para cerrar la línea de motores atmosféricos derivados del bloque de competición, con 500 CV sin sobrealimentación.

Producción

600
Unidades producidas

Unidades del Porsche 911 GT3 RS 4.0 fabricadas en 2011.

OficialVer fuentes

Muy raro

Índice de rareza editorial

Producción deliberadamente limitada. El seguimiento por número de chasis es habitual.

Tramo de 501 a 3.000 unidades. Escala propia derivada solo de las unidades producidas. Ver metodología

Por qué existe

El GT3 RS 4.0 se anunció como despedida del bloque de motor que Porsche venía usando en sus versiones de circuito desde los años noventa, heredado del programa de resistencia.

Llevar ese motor a cuatro litros exigió un cigüeñal de carrera larga procedente del coche de competición. Es la mayor cilindrada que alcanzó esa familia de motores en un 911 de calle.

Qué la diferencia

Cambios documentados respecto al 911 997 de serie.

Motor
Cilindrada llevada a 3.996 cc con cigüeñal de competición. 500 CV atmosféricos, 125 por litro.
Aerodinámica
Aletines delanteros verticales que generan carga sobre el eje directriz, además del alerón trasero fijo.
Peso
1.360 kilos, con capó y aletas delanteras de fibra de carbono y luneta de policarbonato.
Producción
Serie cerrada de seiscientas unidades numeradas.

Marca el final de una familia de motores atmosféricos de competición aplicada a coches de calle, y sigue siendo referencia de potencia específica sin sobrealimentación.

Frente al 911 997 de serie

Los mismos campos para las dos versiones. Las celdas sin cifra verificada se marcan como tales.

DatoPorsche997PorscheGT3 RS 4.0
Años20042011
Cilindrada3,8 l4,0 l
Cilindros66
Potencia385 CV500 CV
Par máximoSin dato460 Nm
0 a 100 km/hSin dato3,9 s
Velocidad máximaSin dato310 km/h
PesoSin dato1.360 kg
CV por toneladaSin dato368
Unidades producidasSin publicar600

Ficha técnica

Motor y transmisión

Arquitectura
6 cilindros bóxer
Cilindrada
3.996 cc
Cilindros
6
Alimentación
Atmosférica
Potencia
500 CV

a 8.250 rpm

Par máximo
460 Nm

a 5.750 rpm

Cambio
Manual de 6 marchas
Tracción
Trasera

Precio de lanzamiento

Sin precio de lanzamiento registrado

Un precio de lanzamiento solo es útil si va acompañado del mercado, el año y la divisa originales. Mientras no exista una fuente primaria que aporte esos tres datos, esta ficha no publica una cifra aproximada.

Si te gusta este coche

Cada grupo dice por qué vía se parecen. No hay sugerencias sin criterio.

Fuentes

Las cifras de esta ficha proceden de las fuentes siguientes. Cuando dos fuentes no coinciden, la ficha muestra el rango en lugar de elegir una.

  1. 01Porsche Newsroom y Porsche Museum

    Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG · Consultada el 18 de junio de 2026