- 3,0l
- Cilindrada
- 6
- Cilindros
- 635CV
- Potencia máxima
El motor actual de la división, con núcleo de culata impreso en tres dimensiones y hasta 635 CV según aplicación.
Se montó en

BMW · 2021 a hoy · Berlina · Familiar
La generación actual: primera con tracción total opcional y primera con carrocería familiar en la historia del modelo.
El G80 mantiene el seis en línea biturbo, ahora con el bloque S58 de la generación siguiente de motores. La versión base conserva el cambio manual de seis marchas, una decisión poco habitual en el segmento.
Por primera vez el M3 se ofrece con tracción total. El sistema M xDrive permite desconectar el eje delantero por completo, de modo que el coche puede funcionar como propulsión trasera pura.
En 2022 llega el M3 Touring, la primera carrocería familiar de la historia de la placa. BMW había construido un prototipo en 2000 sobre el E46 que nunca llegó a producción.
La parrilla vertical de gran tamaño generó una discusión pública considerable en el momento de la presentación y sigue siendo el elemento más comentado del diseño.
Aparece la tracción total M xDrive con posibilidad de desconectar el eje delantero.
Se lanza la primera carrocería familiar del modelo.
El motor pasa del bloque S55 al S58, con mayor cilindrada y refrigeración revisada.
Un motor rara vez pertenece a un solo coche. Este tiene ficha propia.
El motor actual de la división, con núcleo de culata impreso en tres dimensiones y hasta 635 CV según aplicación.
Se montó en
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Primera carrocería familiar en la historia del modelo.
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