BMWEdición
2010
La sobrealimentación se generaliza por normativa y la hibridación entra en el segmento de máximas prestaciones.
Qué estaba pasando
Las normas de emisiones empujan a toda la industria hacia motores de menor cilindrada con turbo. Porsche sobrealimenta la gama Carrera en 2015 y BMW vuelve al seis en línea con dos turbos en el M3 F80.
Los superdeportivos híbridos aparecen simultáneamente en tres fabricantes, con arquitecturas distintas y objetivos de prestaciones muy similares.
El 911 GT3 RS 4.0 de 2011 cierra la línea de motores atmosféricos derivados de competición con quinientos caballos sin sobrealimentación.
Lo que cambió técnicamente
- Sobrealimentación generalizada
- Deja de ser un recurso deportivo para convertirse en requisito normativo.
- Hibridación de altas prestaciones
- El motor eléctrico se usa para llenar el hueco de par, no para reducir consumo.
- Faros LED
- Sustituyen al xenón y permiten geometrías de frontal imposibles hasta entonces.
Qué pasó en los años 2010
Ver la cronología completaAcontecimientos del archivo fechados en esta década. Cada uno lleva a su ficha.
- 2010 (hito decisivo)
138 unidades con 4,4 litros y 450 CV.
- 2011
600 unidades con el bloque atmosférico llevado a 4,0 litros.
- 2011
67 unidades sobre carrocería berlina.
- 2013
Primera plataforma eléctrica propia con estructura de fibra de carbono.
- 2014 (hito decisivo)
- 2015
- 2016
- 2017
- 2017
- 2018
La década en imágenes
Las fichas de los años 2010 con fotografía catalogada.
Fichas que arrancan en los años 2010
Abrir en el exploradorVehículoAñosPotenciaUnidadesRareza
138
BMWEdición
BMW M3 E92 CRT
PorscheEdición
Porsche 911 GT3 RS 4.0
BMW
M3 F80
Porsche
911 991
Porsche
911 992
BMW
M5 F10
BMW
M5 F90
Quién estaba construyendo
Las casas con ficha en esta década y los motores que se estrenaron en ella.