BMW
2020
La electrificación convive con los últimos motores de combustión de altas prestaciones, y el peso se convierte en el problema central.
Qué estaba pasando
Los modelos deportivos incorporan sistemas híbridos enchufables que elevan la potencia por encima de los 700 CV y el peso por encima de las dos toneladas y media.
En paralelo, varios fabricantes mantienen versiones de combustión pura con cambio manual como producto deliberadamente minoritario. El BMW M3 conserva la caja manual de seis marchas en su versión base.
El peso pasa a ser la variable crítica del segmento. La discusión técnica se desplaza de la potencia disponible a la masa que hay que detener y girar.
Lo que cambió técnicamente
- Híbrido enchufable de altas prestaciones
- Potencia combinada por encima de 700 CV, con un coste en peso considerable.
- Tracción total desconectable
- Permite elegir entre estabilidad y comportamiento de propulsión trasera pura.
Qué pasó en los años 2020
Ver la cronología completaAcontecimientos del archivo fechados en esta década. Cada uno lleva a su ficha.
- 2021
- 2022 (hito decisivo)
Primera carrocería familiar en la historia del modelo.
- 2023
La década en imágenes
Las fichas de los años 2020 con fotografía catalogada.
Fichas que arrancan en los años 2020
Abrir en el exploradorQuién estaba construyendo
Las casas con ficha en esta década y los motores que se estrenaron en ella.