Rival de su tiempo
RS2 Avant
Ensamblado por Porsche en Zuffenhausen, en la línea que había producido el 959.

2010 · Edición especial · Sobre el M3 E90 / E92 / E93
Ciento treinta y ocho unidades naranjas con el V8 ampliado a 4,4 litros, arco antivuelco y sin asientos traseros.
Extremadamente raro
Índice de rareza editorial
Cada unidad está censada. Aparecen en subasta, no en anuncios.
El GTS no responde a ninguna homologación. Es un producto de catálogo dirigido a clientes que usan el coche en circuito, con la carrocería y el motor llevados más allá de lo que la versión de serie permitía.
BMW amplió la carrera del cigüeñal del S65 para llegar a 4,4 litros, la mayor cilindrada que ese bloque alcanzó.
Cambios documentados respecto al M3 E90 / E92 / E93 de serie.
Los mismos campos para las dos versiones. Las celdas sin cifra verificada se marcan como tales.
| Dato | BMWE90 / E92 / E93 | BMWGTS |
|---|---|---|
| 2007 | 2010 | |
| 4,0 l | 4,4 l | |
| 8 | 8 | |
| 420 CV | 450 CV (valor más favorable de la comparación) | |
| 400 Nm | Sin dato | |
| 4,8 s | 4,4 s (valor más favorable de la comparación) | |
| 250 km/h | 305 km/h (valor más favorable de la comparación) | |
| 1.580 kg | 1.530 kg (valor más favorable de la comparación) | |
| 266 | 294 (valor más favorable de la comparación) | |
| 65.500 | 138 |
Sin precio de lanzamiento registrado
Cada grupo dice por qué vía se parecen. No hay sugerencias sin criterio.
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