Honda
El mayor fabricante de motores del mundo, y la empresa que demostró que un superdeportivo podía ser fiable y usable a diario.
Japón
Fiabilidad como especificación de ingeniería, y una generación de deportivos de los noventa construidos con margen técnico muy por encima de lo que declaraban.
Cómo se formó la industria
La industria japonesa de posguerra construye su posición internacional sobre fiabilidad y coste, no sobre prestaciones. Esa base cambia el estándar de calidad de todo el sector durante los años setenta y ochenta.
En los noventa esa misma cultura produce una generación de deportivos con un planteamiento distinto al europeo: motores sobredimensionados, electrónica avanzada y una tolerancia de diseño muy superior a la potencia declarada.
Un acuerdo informal entre fabricantes limitaba la potencia anunciada a 280 CV. La consecuencia práctica fue que varios motores de la época se diseñaron con un margen enorme, lo que los convirtió en la base de preparación más popular de su generación.
El Honda NSX opera en otra dirección: demuestra que un superdeportivo puede ser fiable y usable a diario, y obliga a los fabricantes europeos a revisar sus propios estándares.
El automóvil japonés en imágenes
Las fichas de este país con fotografía catalogada.
