Producción parecida
M5 E28
Ensamblado a mano con el motor del M1 dentro de una berlina sin distintivos exteriores.
Renault · 1983-1986 · Hatchback
La versión industrializada: paneles de acero e interior del R5 de serie para bajar el precio.
El Turbo 2 sustituye los paneles de aluminio por acero y recupera el salpicadero y los asientos del R5 convencional. La mecánica es la misma y el peso sube unos treinta kilos.
La reducción de coste permitió más que duplicar la producción respecto a la primera serie.
Paneles de acero en lugar de aluminio.
Interior compartido con el R5 de serie.
Precio sensiblemente inferior y producción muy superior.
Raro
Índice de rareza editorial
Serie corta. La oferta depende del país y las unidades buenas ya se seleccionan.
Solo aparecen los datos con fuente. Un campo ausente significa que no consta, no que valga cero.
Cada grupo dice por qué vía se parecen. No hay sugerencias sin criterio.
Producción parecida
Ensamblado a mano con el motor del M1 dentro de una berlina sin distintivos exteriores.

Producción parecida
Mil trescientas ochenta y tres unidades con techo de fibra de carbono, 110 kilos menos y una toma de aire que se oye antes de verse.