5 Turbo
Un utilitario de tracción delantera reconstruido con el motor en el centro y tracción trasera, para homologar el Grupo 4.
Renault
Renault · 5 Turbo
- Fundación
- 1899
- Origen
- Francia
- Grupo
- Renault Group
- Catálogo
- 1
Generalista francés con una tradición paralela de coches pequeños y radicales nacidos de la competición.
La historia de Renault
Fundada en 1899 por los hermanos Renault, la casa se nacionaliza en 1945 y se convierte en el fabricante de referencia del utilitario francés con el 4CV, el R4 y el R5.
En paralelo mantiene una línea de derivados deportivos con una lógica particular: coger el utilitario de gran serie y rehacerlo por completo. El resultado más extremo es el R5 Turbo de 1980, con el motor trasladado al centro y la carrocería ensanchada.
Renault fue el primer fabricante en llevar un motor turbo a la Fórmula 1, en 1977. La tecnología acabó bajando a los modelos de calle antes que en la mayoría de sus competidores.
La sección Renault Sport, después Alpine, ha sostenido esa línea con los Clio Williams, los Mégane R.S. y los Clio V6.
Utilitario de gran serie reconstruido con criterios de competición.
Cronología
- 1899
Fundación de la Société Renault Frères
- 1972
Renault 5
El utilitario que sostiene la marca durante dos décadas.
- 1977
Primer motor turbo de la historia de la Fórmula 1
- 1980
R5 Turbo
Motor central y tracción trasera sobre la silueta de un utilitario.