Lancia · 1986-1987 · Hatchback
El primer Delta con tracción total, y campeón del mundo en su primera temporada.
Tras la prohibición del Grupo B, Lancia necesitaba un coche de Grupo A en un plazo muy corto. La respuesta fue combinar el motor turbo de dos litros del Delta HF con una transmisión total de reparto asimétrico.
El coche ganó el Campeonato del Mundo de Rally de 1987, el primero de seis títulos consecutivos de constructores.
Raro
Índice de rareza editorial
Serie corta. La oferta depende del país y las unidades buenas ya se seleccionan.
Solo aparecen los datos con fuente. Un campo ausente significa que no consta, no que valga cero.
El primer Delta con tracción total, y campeón del mundo en su primera temporada.
El Lancia Delta HF 4WD se fabricó entre 1986 y 1987, con 5.000 unidades documentadas. Es una de las 5 generaciones del Lancia Delta que recoge el archivo.
Cada grupo dice por qué vía se parecen. No hay sugerencias sin criterio.
Producción parecida
Ensamblado a mano con el motor del M1 dentro de una berlina sin distintivos exteriores.
Producción parecida
Mil trescientas ochenta y tres unidades con techo de fibra de carbono, 110 kilos menos y una toma de aire que se oye antes de verse.