Renault · 5 Turbo
Le sucede
Renault
5 Turbo Turbo 2
La versión industrializada: paneles de acero e interior del R5 de serie para bajar el precio.
3.167 Raro
1980-1986 · Hatchback · 2 generaciones
Renault 5 Turbo
Renault · 5 Turbo
- 4.987
- Unidades producidas
- 160CV
- Potencia
- 6,9s
- 0 a 100 km/h
- 970kg
- Peso
Un utilitario de tracción delantera reconstruido con el motor en el centro y tracción trasera, para homologar el Grupo 4.
En resumen
- Unidades producidas
4.987
todas las generaciones del Renault 5 Turbo
Secundaria2 fuentes citadas
- Producción
- 1980-1986
- Generaciones
- 2
- Potencia
- 160 CV
- Ediciones especiales
- 0
Por qué existe el Renault 5 Turbo
Renault necesitaba un coche de rally competitivo en asfalto y decidió partir del R5. La transformación fue radical: el motor pasó al centro, la tracción al eje trasero y la carrocería se ensanchó hasta el punto de que las aletas traseras alojan las tomas de aire.
El Turbo 1 se fabricó con paneles de aluminio y un interior específico de diseño llamativo. El Turbo 2, más barato de producir, recuperó paneles de acero y piezas de interior del R5 de serie.
En competición ganó el Rally de Montecarlo de 1981 en su primera participación mundialista, y siguió siendo competitivo en asfalto hasta la llegada de la tracción total.
Generación a generación
De 1980 a 1986. Cada parada enlaza con su ficha completa.
1980
Turbo 1
Paneles de aluminio, interior de diseño específico y el motor donde antes iban los asientos traseros.
- 160 CV
- Potencia
- 1.820
- Unidades
1983
Turbo 2
La versión industrializada: paneles de acero e interior del R5 de serie para bajar el precio.
- 160 CV
- Potencia
- 3.167
- Unidades
Cómo ha evolucionado
De 1980 a 1986, magnitud a magnitud. Cada barra se mide contra la mayor de la saga.
Potencia
Peso
Cilindrada
Unidades
Los mismos datos, en tabla
| Dato | RenaultTurbo 1 | RenaultTurbo 2 |
|---|---|---|
| 1980 | 1983 | |
| 1,4 l | 1,4 l | |
| 4 | 4 | |
| 160 CV | 160 CV | |
| 221 Nm | Sin dato | |
| 6,9 s | Sin dato | |
| 200 km/h | Sin dato | |
| 970 kg (valor más favorable de la comparación) | 1.000 kg | |
| 165 (valor más favorable de la comparación) | 160 | |
| 1.820 | 3.167 |
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Comparar con el 5 Turbo Turbo 2Cada ficha dice por qué está aquí. No hay recomendaciones sin motivo.
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Fuentes
- Registros de propietarios y clubes de marca