Coches que existen solo para poder competir
Cuando la cifra de producción de un coche es sospechosamente redonda, casi siempre hay un formulario de la FIA detrás. Esta es la lista de los casos más claros del catálogo.
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Fichas en esta colección
Criterio de inclusión
Modelos y series cuya producción responde a un mínimo exigido por un reglamento de competición, no a una previsión de ventas.
01
BMW M3 E30 Sport Evolution
600 unidades para homologar 2,5 litros en Grupo A.
- 600
- Unidades
- 1990
- Producción
Muy raro
02
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
502 unidades para homologar el alerón y el motor de carrera corta.
- 502
- Unidades
- 1990
- Producción
Muy raro03
Audi Sport quattro
Batalla recortada 320 mm porque el coche largo no ganaba.
- 214
- Unidades
- 1984-1986
- Producción
Extremadamente raro04
Nissan Skyline GT-R R32 Nismo
560 unidades sin ABS ni aire acondicionado, para homologar turbos de acero.
- 560
- Unidades
- 1990
- Producción
Muy raro05
Ferrari 288 GTO
272 unidades para un Grupo B que se canceló antes de la primera carrera.
- 272
- Unidades
- 1984-1986
- Producción
Extremadamente raro06
Lancia Delta HF 4WD
5.000 unidades exigidas por el Grupo A, cumplidas en un plazo mínimo.
- 5.000
- Unidades
- 1986-1987
- Producción
Raro
Otras colecciones
Cada una con su criterio declarado. Ninguna es un ranking de gustos.
Los motores que definieron a su fabricante
Un motor no es legendario por su potencia. Lo es cuando obliga a diseñar el resto del coche a su alrededor.
Coches que cambiaron el rumbo de su fabricante
Algunos coches venden bien. Estos redefinieron la empresa que los fabricó.
Series de menos de mil unidades
El tramo donde cada unidad está censada. Todas las cifras de esta lista tienen fuente declarada en su ficha.
Fuentes
- Fichas de homologación FIA de Grupo A y Grupo B
- Registros de propietarios y clubes de marca