Ferrari 288 GTO

Ferrari construyó el 288 GTO para competir en el Grupo B, que exigía 200 unidades de calle. La categoría se canceló antes de que el coche llegara a disputar una carrera.

Aunque su silueta recuerda a la del 308, comparte muy pocas piezas con él. El motor va montado longitudinalmente en lugar de transversalmente, lo que obligó a alargar la batalla, y la carrocería incorpora paneles de materiales compuestos.

Las 272 unidades se vendieron antes de empezar la producción. El trabajo de desarrollo del Evoluzione, la versión de competición que tampoco llegó a correr, se reaprovechó íntegro en el F40.