Alpine
Constructor de Dieppe especializado en coches ligeros de fibra sobre mecánica Renault, y primer campeón del Mundial de Rally.
Francia
Utilitarios de gran serie y una tradición paralela de coches pequeños y radicales nacidos directamente de la competición.
Cómo se formó la industria
La industria francesa se define históricamente por el coche pequeño y accesible. El Citroën 2CV, el Renault 4 y el Peugeot 205 responden a la misma lógica de movilidad masiva con costes contenidos.
En paralelo existe una línea de derivados extremos con un método propio: coger el utilitario de gran serie y rehacerlo por completo. El Renault 5 Turbo, con motor central y tracción trasera, es el ejemplo más radical.
Alpine aporta el otro polo, con coches de fibra sobre mecánica Renault y una obsesión por la ligereza que le dio el primer Campeonato del Mundo de Rally de la historia en 1973.
Renault fue además el primer fabricante en llevar un motor turbo a la Fórmula 1, en 1977, y esa tecnología bajó a la carretera antes que en la mayoría de sus competidores.