Skyline GT-R R33
Más grande y más pesado que el R32, y durante años el menos valorado de los tres.
Los mismos campos para los dos, con la procedencia de cada cifra en las fichas de origen.
Más grande y más pesado que el R32, y durante años el menos valorado de los tres.
Construido para ganar el Grupo A japonés, objetivo que cumplió sin perder una sola carrera del campeonato.
| Dato | NissanR33 | NissanR32 |
|---|---|---|
| 1995 | 1989 | |
| 2,6 l | 2,6 l | |
| 6 | 6 | |
| 280 CV | 280 CV | |
| 368 Nm (valor más favorable de la comparación) | 353 Nm | |
| Sin dato | 5,6 s | |
| 1.530 kg | 1.430 kg (valor más favorable de la comparación) | |
| 183 | 196 (valor más favorable de la comparación) | |
| 16.668 | 43.934 |
Skyline GT-R R33 gana en par. Skyline GT-R R32 gana en peso. Skyline GT-R R33 es el más escaso de los dos, con 16.668 unidades frente a 43.934.